MONTAIGU DEMAIN

Antoine Chereau est intervenu en session du conseil régional le vendredi 21 septembre pour dénoncer le manque d'ambition du schéma régional d'aménagement du territoire préparé par M.Auxiette et relever de graves lacunes notamment pour la Vendée.

Le développement économique sans la PME...
En matière économique, Antoine Chereau a dénoncé l'absence d'encouragement aux PME "Dans votre schéma, l'économie sociale et solidaire prend plus de place que la PME, l'agriculture doit être durable et le tourisme social, les CFA participent au service public...tout cela est très bien mais acceptons que l'entreprise privée crée la richesse et n'ayons pas peur, car c'est notre rôle, de lui demander ce dont elle a besoin y compris en terme de formation. Nous rendrons ainsi service aux jeunes ligériens. Au fond, M.Auxiette, tout ce qui est privé vous gène et vous devez tout rhabiller avec des mots qui renvoient plus ou moins au secteur public".

Sur la pêche, il a constaté que le vocabulaire de la commission européenne était intégralement repris ce qui revient à envoyer un message inacceptable à la filière "on ne pêche plus, mais avec des bateaux propres".

Le transport sans la voiture...
En matière de transports, Antoine Chereau dénonce la faible priorité que la région attribue au franchissement routier de la Loire à l'ouest de Nantes alors même qu'elle réaffirme la priorité haute à l'aéroport de Notre Dame des Landes. Selon lui, "c'est une nécessité pour les habitants du sud Loire et particulièrement pour les vendéens. C'est une question centrale de l'aménagement du territoire régional mais M.Auxiette préfère céder à ses alliés verts"

Le train sans les petites gares...
Sur les transports ferroviaires, Antoine Chereau regrette que l'électrification de la ligne Nantes-Bordeaux ne soit plus d'actualité alors qu'il s'agit d'une liaison stratégique forte, bien plus que la ligne Fontenay-Niort que les socialistes veulent développer. Enfin, il a dénoncé la vision purement urbaine de la majorité régionale qui s'engage à moderniser la gare de Nantes mais refuse toujours d'aider les gares de villes moyennes qui lui sont raccordées.

Toute l'intervention d'Antoine CHEREAU:
sradt.doc