MONTAIGU DEMAIN

Durant ce mandat, la municipalité emmenée par Antoine CHEREAU a fait de notre cadre urbain commun une priorité.

1985 mètres de nouveaux trottoirs

La priorité des priorités était bien de rendre à notre centre ville un aspect attirant pour qu'il vive et se développe autour de commerces de qualité. Un petit retour en arrière sur l'état du champ de foire avant sa rénovation démontre le chemin parcouru en quelques années seulement.
Ainsi, 1985 mètres de trottoirs ont été refaits dans le quartier de la République, le long de la façade commerciale du champ de foire, le long des douves, sur l'avenue Villebois Mareuil jusqu'à la gendarmerie, dans la rue des Essarts pour sécuriser l'accès à l'école, dans le quartier du mail... Ces rues et places correspondent aux endroits les plus fréquentés de Montaigu. Il fallait y prendre soin.

Une nouvelle étape

Dans le même temps, ce sont 3500 mètres de canalisation qui ont été repris dans tous les quartiers de la ville. Le mauvais état des réseaux n'était pas connu de l'équipe municipale à son arrivée. Il a considérablement grevée le budget de la ville (1 million d'euros) et empêché d'autres aménagements de voirie dans d'autres quartiers notamment.
Aujourd'hui, une nouvelle étape s'ouvre car l'essentiel des travaux de réseaux sont derrière nous. Les entrées de ville, les quartiers résidentiels, les rues de liaison vont pouvoir être embellies et les déplacements de tous seront facilités.

Sur proposition de la commission voirie présidée par Roselyne Roy, le conseil a décidé de lancer immédiatement une étude de sécurité routière sur le boulevard Durand afin d’anticiper l’ouverture de la rocade. M. le Maire a expliqué que « les conditions de circulation sur cet axe vont considérablement changer dès 2008 lorsque la rocade sud de l’agglomération sera totalement mise en service. Ce boulevard est devenu une voie urbaine et non une route de transit. L’étude que la ville lance est destinée à ouvrir des pistes d’amélioration de la sécurité à court terme et de profonds aménagements de voirie à plus long terme ». L’étude devrait débuter en novembre 2007 et s’achever en avril 2008.